El resorte de tracción a gas es un sistema que requiere poco mantenimiento y que está compuesto por un tubo de presión, un vástago y un émbolo. Está lleno de nitrógeno comprimido que genera la fuerza de muelle. En la guía del vástago hay una junta que reduce al mínimo la pérdida de gas. Los muelles de tracción a gas cuentan también con un orificio atmosférico que establece una conexión entre el entorno y el interior del muelle de tracción para igualar las diferencias de presión. Funcionan según el principio de funcionamiento inverso al de los resortes de presión a gas: la presión del gas en el cilindro tira del vástago hacia dentro. Al cerrar una trampilla, el resorte de tracción apoya la fuerza manual.

En estado descargado, el vástago de un resorte de tracción a gas siempre está retraído. Al extenderse el vástago, el volumen del cilindro se reduce y el gas se comprime. El resultado es un aumento de la fuerza (progresión), cuya magnitud depende del diámetro del vástago y del volumen del cilindro. Los resortes de tracción a gas estándar de HAHN no están amortiguados y no tienen orificio de salida o tobera. Una excepción es el resorte de tracción especial ZD, que está equipado con un pequeño orificio (tobera) en el émbolo. Este orificio de salida / tobera permite el paso del gas y garantiza una velocidad de extensión definida del vástago del émbolo. La sección transversal (diámetro) de este orificio determina el grado de amortiguación de este resorte especial.